SB135
IMPLORANDO POR SUA OPINIÃO E SE MORDENDO PARA RESPONDER. PULE, PEDALE E FAÇA FORÇA ATÉ A LUA. UMA MUTAÇÃO DE DNA FOCADA EM DIVERTIMENTO, A PROVA CEGA DE QUE MENOS PODE SER MUITO MAIS. SAIA PARA JOGAR. VOCÊ NEM VAI PERCEBER O QUÃO RÁPIDO ESTÁ.
TRAIL
CATEGORIA
135MM
CURSO TRASEIRO
150MM / 160MM LR
CURSO DIANTEIRO
27'5
RODAS
DART. WEAVE. DRIFT.
Existem linhas principais e linhas de corrida. E depois há as linhas completamente inesperadas que exigem um piloto com uma mentalidade diferente. Os pilotos que procuram diversão adoram a SB135 por sua agilidade e capacidade de liberar a criatividade.
FULL DROP
À medida que a capacidade de nossas bicicletas continua a aumentar, também aumenta sua capacidade de operar o canote retrátil moderno. Nosso tubo de selim é mais curto para permitir canotes longos. A maioria dos ciclistas poderá usar droppers com 150 mm em quadros pequenos*, 175 mm em quadros médios* e de 200 mm+ em quadros L-XXL*, respectivamente.
*Depende da altura real do assento no tamanho específico da bicicleta.
NOVO VISUAL REFINADO.
AINDA DISTINTAMENTE YETI.
A silhueta refinada do quadro principal e do braços oscilantes é mais do que apenas boas aparência - é uma abordagem de engenharia que combina o Switch Infinity e a articulação do amortecedor em um quadro mais compacto e eficiente com folga de impacto adicional. A rigidez holística do quadro e a distância do chão aumentaram.
SENSAÇÃO INCOMPARÁVEL.
PARA TODOS OS PILOTOS.
Todo piloto merece uma sensação de quadro ajustada para ele, independentemente do tamanho do quadro. Ao longo de centenas de comparações de simulação virtual e testes consecutivos de protótipos de carbono, refinamos nossos layouts de carbono para oferecer rigidez torcional consistente e perfis flexíveis em todos os tamanhos de quadro.
A sensação é precisa ao mesmo tempo em que equilibra estruturalmente peso leve e durabilidade.
UMA TAXA DE ALAVANCAGEM MAIS INTELIGENTE.
Fazer curvas e fazer boom não é divertido com os calcanhares arrastando na terra. Mas a verdade inconveniente é que as curvas progressivas nem sempre ajudam a manter a compostura. Uma curva de progressão mais reta e linear significa que é mais fácil ajustar os shocks para combinar com a cinemática da suspensão. Por isso, escolhemos uma taxa de alavancagem que oferece sensibilidade a pequenas saliências e a quantidade certa de progressão para manter o suporte no meio do curso e o controle do fundo, sem impossibilitar o deslocamento total.
PROGRESSIVIDADE DE 14%
PATENTE WISHBONE COMPACTO
SPEED METAL
Nossos novos designs de pivô usam rolamentos de cartucho 100% de tamanho padrão fixados com eixos de pinça flutuantes usinados com precisão. Todos os rolamentos são pressionados no conjunto de articulação contra o braço oscilante ou triângulo dianteiro.
Nosso extensor de amortecedor patenteado de duas peças otimiza a taxa de alavancagem enquanto empurra o amortecedor para frente no quadro. Este posicionamento avançado permite uma ampla gama de compatibilidade de shocks, diminui a altura do suporte, reduz os tamanhos dos suportes de shock, aumenta a compatibilidade da garrafa de água e aumenta a base do tubo inferior. Quando chega a hora da manutenção, a remoção do amortecedor é rápida e fácil.
5 TAMANHOS
ESPECÍFICOS DE
GEOMETRIS
EIXO FLUTUANTE
DO PIVOT AUMENTA A RIGÍDEZ DO QUADRO E A VIDA ÚTIL DOS ROLAMENTOS
GEOMETRIA
